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전기차를 구매할 때 가성비를 잘 살펴보자. 전기차 가성비 요소는 가격을 비롯한 성능을 따져봐야한다. 또한 보조금은 어느정도 인지, 충전인프라는 어느정도 갖추어져 있는지가 중요한 요소로 작용한다.
전기차 가격
다음은 우리나라에서 가장 저렴한 10대 전기 자동차입니다.
| 순위 | 브랜드 | 모델 | 가격 |
| 1 | 르노 | 조에 | 4,590만 원 |
| 2 | 현대 | 코나 일렉트릭 | 4,520만 원 |
| 3 | 기아 | 니로 EV | 4,830만 원 |
| 4 | 포드 | 포커스 EV | 5,180만 원 |
| 5 | MINI | MINI Cooper SE | 5,190만 원 |
| 6 | BMW | i3 | 6,260만 원 |
| 7 | 테슬라 | 모델 3 Standard Range Plus | 5,990만 원 |
| 8 | 기아 | EV6 Light | 5,500만 원 |
| 9 | 현대 | 아이오닉 5 Standard Range 2WD | 5,000만 원 |
| 10 | 테슬라 | 모델 Y Standard Range | 6,990만 원 |
참고로 다음은 우리나라에서 가장 비싼 10대 전기 자동차입니다.
| 순위 | 브랜드 | 모델 | 가격 |
| 1 | 테슬라 | 모델 S Plaid | 2억 5790만 원 |
| 2 | 루시드 | Air Grand Touring Performance | 2억 5500만 원 |
| 3 | 테슬라 | 모델 X Plaid | 2억 3290만 원 |
| 4 | 포르쉐 | 타이칸 터보 S | 2억 1900만 원 |
| 5 | 루시드 | Air Grand Touring | 2억 1700만 원 |
| 6 | 테슬라 | 모델 3 퍼포먼스 | 1억 9990만 원 |
| 7 | 테슬라 | 모델 Y 퍼포먼스 | 1억 9490만 원 |
| 8 | 아우디 | e-트론 GT RS | 1억 9320만 원 |
| 9 | BMW | iX M60 | 1억 8900만 원 |
| 10 | 메르세데스-벤츠 | EQS 580 4MATIC | 1억 8700만 원 |
주행거리(미국 환경 보호국(EPA)에서 인증한 주행거리)
전기차의 성능의 척도중에 하나가 주행거리이다. 아직 전기차 충전인프라가 완전히 갖추어진 상태가 아니다. 그러므로 한 번 완전충전해서 갈 수 있는 거리가 길수록 안정감을 주게 마련이다.현재 테슬라 Model S Plaid가 837km로 가장 길다. 이정도면 한 번 충전으로 서울에서 부산까지 왕복이 가능한 거리이다.
| 순위 | 브랜드 | 모델 | EPA 주행 거리(km) |
| 1 | 테슬라 | 모델 S Plaid | 837 |
| 2 | Lucid | Air Grand Touring Performance | 837 |
| 3 | 테슬라 | 모델 X Plaid | 759 |
| 4 | Porsche | Taycan Turbo S | 712 |
| 5 | Lucid | Air Grand Touring | 703 |
| 6 | 테슬라 | 모델 3 Long Range | 658 |
| 7 | 테슬라 | 모델 Y Long Range | 630 |
| 8 | Audi | e-tron GT | 630 |
| 9 | Hyundai | Ioniq 5 Long Range AWD | 610 |
| 10 | Kia | EV6 Long Range AWD | 565 |
보조금 및 구매가격
현재 보조금을 가장 많이 받을 수 있는 모델은 현대 아이오닉5이다.
| 순위 | 브랜드 | 모델 | 판매가 | 보조금 | 실구매가 |
| 1 | 현대 | 아이오닉 5 | 5,000만원 | 860만원 | 4,140만원 |
| 2 | 기아 | EV6 | 5,500만원 | 810만원 | 4,690만원 |
| 3 | 테슬라 | 모델 3 | 5,990만원 | 680만원 | 5,310만원 |
| 4 | 르노 | 조에 | 4,590만원 | 610만원 | 3,980만원 |
| 5 | 테슬라 | 모델 Y | 6,990만원 | 590만원 | 6,400만원 |
| 6 | 현대 | 코나 일렉트릭 | 4,520만원 | 520만원 | 4,000만원 |
| 7 | 기아 | 니로 EV | 4,830만원 | 520만원 | 4,310만원 |
| 8 | BMW | i3 | 6,260만원 | 450만원 | 5,810만원 |
| 9 | MINI Cooper | MINI Cooper SE | 5,190만원 | 450만원 | 4,740만원 |
| 10 | 포드 포커스 EV | 포커스 EV | 5,180만원 | 370만원 | 4,810만원 |
충전인프라
충전인프라는 전기차 운행에 중요한 facter가 된다. 이 외에 환경부에서 추진하는 충전인프라 구축사업이 속도를 내고 있어 충전 인프라는 점점 더 좋아질 전망이다.
| 브랜드 | 모델 | 충전소 수 |
| 현대 | 아이오닉 5 | 3,631 |
| 기아 | EV6 | 3,377 |
| 테슬라 | 모델 3 | 2,248 |
| 르노 | 조에 | 1,567 |
| 테슬라 | 모델 Y | 1,074 |
| 현대 | 코나 일렉트릭 | 986 |
| 기아 | 니로 EV | 955 |
| BMW | i3 | 697 |
| MINI Cooper | MINI Cooper SE | 616 |
| 포드 | 포커스 EV | 571 |
상기 검토한 가격대비 가성비가 높은 10가지를 살펴보면
가격대비 성능을 잘 살펴보되 정부로 부터 보조금을 얼마나 받을 수 있는지 살펴보는 것이 좋다. 아래 자료에서 실구매가를 참조하시면 된다.
| 순위 | 브랜드 | 모델 | 판매가 | 보조금 | 실구매가 | 주행거리(km) | 충전소 수 |
| 1 | 르노 | 조에 | 4,590만원 | 610만원 | 3,980만원 | 309 | 1,567 |
| 2 | 현대 | 코나 일렉트릭 | 4,520만원 | 520만원 | 4,000만원 | 405 | 986 |
| 3 | 기아 | 니로 EV | 4,830만원 | 520만원 | 4,310만원 | 455 | 955 |
| 4 | 포드 | 포커스 EV | 5,180만원 | 370만원 | 4,810만원 | 428 | 571 |
| 5 | MINI Cooper | MINI Cooper SE | 5,190만원 | 450만원 | 4,740만원 | 234 | 616 |
| 6 | BMW i3 | i3 | 6,260만원 | 450만원 | 5,810만원 | 310 | 697 |
| 7 | 테슬라 | 모델 3 | 5,990만원 | 680만원 | 5,310만원 | 426 | 2,248 |
| 8 | 기아 | EV6 | 5,500만원 | 810만원 | 4,690만원 | 425 | 3,377 |
| 9 | 현대 | 아이오닉 5 | 5,000만원 | 860만원 | 4,140만원 | 410 | 3,631 |
| 10 | 테슬라 | 모델 Y | 6,990만원 | 590만원 | 6,400만원 | 528 | 1,074 |
여기 정리해본 전기자동차들은 가성비가 높은 순서대로 적어본 것이다. 주관적인 부분들이 있을 수 있기 때문에 개인의 필요와 선호도를 따라 선택하는 것이 중요하다.
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